Projects

Výklopný most: zabezpečuje pokračovanie premostenia ponad  plavebnú komoru. Toto riešenie umožňuje znížiť úroveň premostenia bez podpernej konštrukcie ponad vodnú elektráreň.

Horný  uzáver: plavebnej  komory je navrhnutý ako dvojitý  segment s  hydraulickým ovládaním,  plní funkciu  horných vrát, prepúšťanie ľadov prípadne plavením komory, funkciu haťového  uzáveru. Hlavné údaje: svetlá  šírka komory 24,00m, hradiaca šírka uzáveru 26,80 m, hradiaca výška uzáveru 9,80 m.

Dolný uzáver: plavebnej komory sú vzperné vráta s priamym vyprázdňovaním.

Trojpólová hať: Ako uzáver hate je navrhnutý segment s klapkou, ktorý plní funkcie prepúšťania veľkých vôd, prepúšťanie ľadov a plavenín, funkciu jalových prepadov.

Provizórne uzáver: umožňujú revízie alebo oprávy vrát. Uzávery sa skladajú z plávajúcich rúrových hradidiel výšky 1,4m uložených na seba v počte 8 kusov. Celková výška uzáveru 11.2m. Šírka uzáveru 24m.

Provizórny uzáver hradený do prúdiacej vody: v prípade havárie je navrhnutý pod hornými vrátami provizórny uzáver hradený do prúdiacej vody. Uzávery sa skladajú z priehradových hradidiel výšky 1,4m uložených na seba v počte 8 kusov. Celková výška uzáveru 11.2m. Šírka uzáveru 24m.

Umelý kanál pre vodácke športy: hydrotechnické zariadenia zabezpečujú regulovaný prítok potrebného množstva vody  zo zdrže VD Gabčíkovo, voda je privádzaná z prívodného kanála cez jemné hrablice a  regulačnú klapku  do štartovacieho  bazéna. Tu sú tri klapkové uzávery, ktoré rozdeľujú podľa potreby vodu do dvoch závodných tratí. Ďalšie tri klapkové uzávery vytvárajú umelé prekážky a prepojenia v priestore závodných tratí. V rámci hydrotechnických zariadení je  riešené aj spätné vyťahovanie závodných lodí spolu s osádkami z dolnej vody do vratného kanála.